为什么印度航空没有公开Kunal Kamra的航班禁令细节？
编辑：印度博生药房
收录时间：2020-03-07
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在IndiGo因Kun窃电视主播而禁止Kunal Kamra驾驶该航空公司后，其他几家航空公司也禁止了他。这发生在民航部长哈迪普·普里（Hardeep Puri）发布推文之后，要求他们跟随IndiGo的领导。印度航空，SpiceJet和GoAir禁止Kamra无限期搭乘航班。另外两家航空公司，维斯塔拉和印度亚洲航空当时没有以适当程序为由禁止卡姆拉飞行。
为了了解在这种情况下是否遵循了适当程序，《今日印度》向印度航空提交了知情权（RTI）申请。我们问：“禁止乘客乘坐印度航空的程序是什么？” 对此，印度航空表示：“按照DGCA CAR中有关处理不道德旅客的程序，已完成了禁止乘客飞行印度航空的程序。该公司CAR的第6节涉及在机上报告和处理不道德旅客。飞机。”
印度航空何时决定禁止脱口秀喜剧演员Kunal Kamra飞行？这是我们的第二个问题。印度航空在答复中说：“您所寻求的信息将根据2005年RTI规则第8（1）（j）条获得豁免。”
印度航空公司已使用2005年RTI法令第8（1）（j）条，共享个人信息披露与任何公共活动或利益均没有关系。
我们还问印度航空公司，“何时收到投诉，何时采取行动？请提供采取行动的文件的认证副本。” 印度航空再次引用了2005年RTI法的第8（1）（j）节，并拒绝透露任何信息。
为什么印度航空不愿透露细节？难道没有遵循正当程序吗？
印度航空针对我们的RTI引用的规则将航空公司乘客的破坏性行为归为三类。他们是：
第1级：口头虐待，可将违规者禁止3个月
第2级：人身虐待，要求禁止使用6个月
第3级：诸如谋杀性袭击之类的行为造成了威胁生命的情况，在这种情况下，可将违法者处以两年或更长时间的禁令。
但是该规则指出，要执行此过程，机长必须向航空公司当局投诉。然后，内部委员会对其进行了10天的调查，然后才确定乘客行为的严重性。在调查进行期间，可以在10天内临时禁止犯罪者。根据调查的结果，可以将犯罪者列入由有关航空公司和民航总局维护的禁飞名单，然后由其他航空公司维护。
就库纳尔·卡姆拉（Kunal Kamra）而言，指挥该航班的飞行员罗希特·马蒂（Rohit Mateti）对其启动禁飞名单程序的投诉是强制性的，他已向IndiGo管理层表示，卡姆拉因其“令人不快”而不能归类为不守规矩的乘客。对电视主播的行为。
根据飞行员的说法，这甚至不属于1级罪行。但是，实施6个月的禁令是对2级过失的惩罚。该禁令也是在没有内部委员会应对此事进行调查的强制性报告的情况下启动的。
印度航空（IndiGo）禁止库纳尔·卡姆拉（Kunal Kamra）禁航6个月，而SpiceJet和GoAir无限期禁止他。这再次与DGCA规范不符。
在这种情况下，假设印度航空没有遵循程序是错误的吗？我们是否假设部长的推文应该取代全世界遵循的已制定的航空规则？像Indigo，Spicejet和Go Air这样的印度航空似乎已经准备好绕开规则，以支持负责其行业的部长。
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